Les règles de circulation au Vietnam....

Les règles de la circulation dans ce pays sont légèrement différentes de chez nous. Evidemment, de part l'excès de circulation et de monde qu'il y a, rien que dans Hanoi (5millions d'hab, dans le centre même), ça parait normal que le traffic soit en conséquence un peu 'réorganisé'. Si l'on compte qu'environ chaque habitant de plus de 15ans possède un scooter et que chaque famille aisée en possède au minimum 3 plus une grosse voiture, on ajoute à cela tous les taxis, aussi bien voitures que scooters et que pousses pousses, on en arrive à la conclusion que le traffic est DENSE à Hanoi et un peu partout sur toutes les routes en fait !!

• La voie express

On peut commencer les explications par la grande route, ce que j'appelle en france une sorte de voie express, 2x2 voies. Enfin, je veux dire, cette route n'a de voie express que le nom. Sur les bords, (genre bande d'arrêt d'urgence), là ou on est censé avoir une durée de vie de 20 min à partir du moment ou on sort de son véhicule... c'est bon, vous identifiez la zone dont je parle ? Et bien à cet endroit précis, s'étalant sur toute la route, il y a plusieures dizaines de dames, avec chapeau, chemise longue et foulard sur le visage pour ne pas prendre un rayon de soleil, ici être bronzé est très mal vu et considéré comme reflet des gens pauvres. Ces dames vendent des pains, des fruits et touts les aliments que l'on peut trouver partout dans Hanoi et aux alentours. Elles trimballent tout ça sur leurs 2 paniers

ou sur leur vélo.

Donc la durée de vie limitée... ici connaissent pas !

Mais par contre, ce que l'on ne connait pas nous, c'est le fait de conduire sur une 2x2 voies, mais de faire comme si c'était une grande 2x1voie géante ou on zigzague entre les motos, les pietons, les camions, les buffles... et j'en passe... Pour resituer, je suis Toujours dans le chapitre VOIE EXPRESS !

La règle est simple, et encore plus utilisée sur voie express que sur route normale, un gros coup de klaxon long et bien sonore derrière nous indique qu'il faut se pousser, le véhicule de derrière veut passer (c'est-à-dire se pousser ou il y a de la place, gauche ou droite). Et 2 petits coups secs et précis indiquent attention, je vais passer à côté de toi, ou te dépasser, mais ne bouge pas, reste où tu es ! Bon et en plus de ça, il faut aussi faire attention aux mobylettes et scooters qui arrivent en contre sens de la voie de sortie de la voie express (ça suit toujours ?), ils coupent ensuite en perpendiculaire de la route, pour rejoindre le terre plein central, en général très haut (expres pour éviter ce genre de manoeuvre je pense.... mais ça ne fonctionne pas apparement !), rempli de m

auvaises herbes, de lauriers roses et d'un gros canal qui récupère les eaux de pluie de la route. Dans ce cas, on sent que la moto est lourde à porter ! Mais c'est plus rapide de couper ainsi plutôt que de prendre la voie d'insertion du bon côté, pour aller dans la bonne direction tout de suite ! Et pour finir, il faut aussi faire attention aux mobylettes à contre sens, en general sur les bords, qui j'imagine,rejoignent la sortie la plus proche, et ne se préocupent pas de savoir dans quel sens à été fait l'ordre de circulation !

• Dans le centre de Hanoi

Bon, on peut dire la même chose de Hanoi, qui est un vrai bordel niveau circulation et même avec des policiers, c'est pareil !

Sur un carrefour, pour un bus, c'est d'autant plus commode d'empreinter la voie de gauche, ou il n'y a personne car c'est rouge en face, pour ensuite tourner à gauche ! Cette solution pratique a plusieurs avantages : gagner du temps;désengorger l'exces de vehicules qui eux prennent la route autorisée et ne coupent pas; éviter les coups de freins de la part du chauffeur puisqu'on n'est pas arrêté par le traffic !

Et pour les scooters, c'est encore une autre règle. D'abord, les feux ne sont fait que pour les voitures, ils ne se préocupent pas de savoir si le feu est vert ou rouge, ils passent !!

Et lors d'un embouteillage, et oui, c'est plutôt chose courante ici, ils se font un plaisir de monter sur le trottoir, telle une 'voie de secours spécial bouchon', pour couper directement sur le croisement... Les pietons ? Bin ils passent entre, où ils peuvent !

Et quand on est SUR le scooter, je commence à avoir pas mal d'expérience, à l'arrière des copains et copines vietnamiens et vietnamiennes, on se rend compte réellement du traffic et surtout de la manière dont ils manient leurs engins.... Après avoir rencontré pas mal de pietons, ma dernière grosse petite frayeur à été avec Hà, quand nous sommes tout simplement rentrer dans un vélo !! Bon la vitesse est réduite dans cette intense circulation, mais quand même, c'est mieux quand on évite les nids de poules, les retros des voitures, les pietons, les cyclistes, les autres scoots et surtout les Camions !!!!

• Les pietons à Hanoi

Etre pieton à Hanoi, c'est comme être une pierre dans une cascade d'eau, les gouttes d'eau pasent de chaque côté de la pierre, à toute vitesse, mais l'évite !

Pour traverser à Hanoi, feu pieton vert où pas, on ne voit pas de différence. C'est juste le sens des scooters qui passent qui est différente selon la couleur du feu pieton en fait. Donc la méthode est très simple.Se préparer avant de prendre un bain de pots d'échappement. Regarder intensement le traffic, si possible attendre que le nombre de voiture parmi les centaines de scooters se réduise. Quand il y a environ 20% de voiture et 70% de scooters (le reste c'est pousse pousse et autres)on peut se décider à plonger !

Se lancer franchement, d'un pas décider, il faut marcher lentement, posement, sans ralentir, c'est là que tout arriver sinon ! Et surtout sans courrir non plus. Et là, tout simplement, plus on avance, plus le flux de scooters est important derriere et se reduit devant no

us... jusqu'au bout, le trottoir en face ! ça fait un peu flipper de voir 5 scooters nous arriver dessus.. mais au dernier moment, ils passent de chaque côté, sans souci !

La récolte du Riz !

Jeudi dernier, le 28 mai, c'était la fête du culte de la récolte, le Têt Doan Ngo. C'est une fête taoïste, qui arrive au moment du solstice d'été à peu près. C'est le moment aussi ded se débarasser des parasites et des insectes, en même temps que s'annonce le début de la récolte du riz. Pour fêter ça, ce jour là, les vietnamiens mangent des lichis et du riz noir, du riz avec encore sa coque,gluant et qui a macéré et fermenté, donc avec déjà un début de formation d'alcool de riz. Mais ça, la maman de Ha ne nous l'a pas dit quand elle nous l'a offert... en prenant une pleine cuillère dans la bouche, ma réaction a du être un peu bizarre... c'est très fort comme alcool, avec un gout pas très agréable !! Mais bon, j'ai gouté !

Et dimanche, en allant à la pagode des parfums, nous avons assisté à la récolte dans les alentours de Hanoi. C'est génial de découvrir ça, et surtout de voir tout ce bazar dans les rues !

Donc, ce week-end, tout le monde met la main à la pâte pour la récolte du riz. Ce qui veut dire passer le dimanche, dès 4h du matin, à couper le riz, jusqu'à 10h du soir pour le faire sêcher, et le mettre en sacs. En passant dans les petits vilages, généralement constitués d'une route principale assez étroite, avec les magasins en bas des maisons en tubes. Entre certaines d'entre elles, des espaces vacants, donc plein d'eau, car ici, tout ce qui n'est pas goudronné ou betonné est rempli d'eau vaseuse, ou se balladent des canards et des oies, qui se mangent en quantité ici. Et derrière tout ça, des immenses champs de riz, à perte de vue. Aujourd'hui, c'est encore plus spécial, parce que la récolte implique un grand bazar dans la rue !

D'abord il faut préparer le champ à la récolte. Les femmes, de l'eau jusqu'à la taille, chapeau sur la tête, regroupent les plants de riz en bottes.

Ca donne au champ un aspect bizarre, de pleins de petits paquets paquets bien séparés.

Puis les bottes sont coupées, à la faucille et ils ramassent le tout sur leur tête jusqu'au bord du champ, ou sur une barque lorsque le champ est a cote de la rivière.

Les bottes sont ensuite montées sur la terre ferme, donc sur les routes et bords de chemins !

Enfin sur la route, les bottes attendent que la machine passe.

La machine sépare les grains du reste de la plante, et en même temps, elle coupe les résidus pour en faire du foin. Tout ça se fait sur la route, au milieu de la circulation, ce n'est pas un problème ! Partout toutes les petites machines qui font un bruit de moteur bien bruyant pour la taille de la machine, avec une jolie fumée bien noire qui en sort aussi en général, l'odeur est des plus agréables ! D'un côté, le riz tombe et de l'autre, les résidus sont projetés et un gros tas de foin commence à se former sur le bord de la route.

Le riz est ensuite étalé, sur une surface plane et plus ou moins propre, et le foin de même est largement étalé sur la route, là ou il reste encore de la place, c'est à dire ou les voitures et les scooters passent ! ç permet un brassage mécanique automatique, c'est pas plus mal pour le séchage finalement !!

Tout le monde est recruté, et du monde il en faut un paquet, pour retourné le riz étalé au soleil, chauffe et sèche, pour etendre les foins, pour aller chercer la machine qui a fini d'être utilisée par le voisin, pour s'occuper du bébé, pour chasser les chiens qui s'éclatent dans le foin tout frais !

Ma première interroation à été de savoir ce qu'ils faisaient de tout ce foin. Des montagnes de foin, alors que chaque famille n'a que un seul buffle, qui a de l'herbe verte toute l'année... et c'est pas les poules qui consommes autant de foin, surtout que la récolte du riz a lieue 2 fois dans l'année ici ! Ma réponse est arrivée au retour de la visite de la pagode, en fin d'aprèes midi quand j'ai vu les grands feux sur les bords de champs et sur la route. En fait, ils brulent les résidus une fois qu'ils sont bien secs, parce qu'instockable avec le climat humide qu'il fait ici. C'est donc après avoir balayé le foin étalé sur la route qu'ils y mettent le feu. Pendant ce temps, ils ramassent le riz et le mettent en gros sacs de jute, à l'aide d'un petit balai, qui ressemble à une brosse a maquillage, en plus grand, come un eventail renversé.

Les gros sacs sont chargés sur les scooters et les camions, en surpois evidemment, tout ca tient on ne sait pas quel Saint Esprit.

L'odeur du foin brulé a remplacé l'odeur des machines du matin? Il est 17h, les buffles sont de sortie. certains broutent les bords de champs, d'autres ont déjà commencés à labourer le champ, retourné les derniers residus de riz, pour préparer le champ pour la prochane culture. L'eau est remplacée dans les parcelles. Quelques jours de repos seulement et les semis vont reprendre. ici, pas assez de superficie pour laisser la terre se reposer !!